Die Hauptanwendungsszenarien von Isoliermaterialien sind Elektro- und Motorgeräte. Was sind die konkreten?
1. Isoliermaterial: ein Material, das den Stromdurchgang verhindern kann und dessen Volumenwiderstand normalerweise größer als 109 Ω.cm ist
2. Die Rolle von Isoliermaterialien besteht darin, den geladenen Teil vom ungeladenen Teil oder Teil mit unterschiedlichem Potenzial zu isolieren, damit der Strom auf einem bestimmten Weg fließen kann.
3. Motor: Elektromagnetische mechanische Ausrüstung zur Energieumwandlung
4. Motorklassifizierung: Transformator, Gleichstrommotor, Wechselstrommotor, Steuermotor, Impulsflussmotor
5. Der Grundaufbau des Motors: Statischer Teil (Stator): Erzeugt ein Magnetfeld, bildet einen Magnetkreis und stützt mechanisch. Spiel (Luftspalt): Ein wichtiger Teil des Magnetkreises, um den sicheren Betrieb des Motors zu gewährleisten. Rotierender Teil (Rotor): Induziert elektrisches Potenzial, erzeugt elektromagnetisches Drehmoment und realisiert die Energieumwandlung. Die Struktur des Stators: Maschinenbasis, Hauptmagnetpol, Kommutierungspol, Endabdeckung, Bürstenvorrichtung. Der Aufbau des Rotors: Welle, Ankerkern, Ankerwicklung, Kommutator.
6. Ankerwicklung: Sie besteht aus einer bestimmten Anzahl von Ankerspulen, die nach bestimmten Regeln verbunden sind; Es ist der Schaltungsteil des Gleichstrommotors und auch der Teil, der die elektromotorische Kraft induziert und ein elektromagnetisches Drehmoment für die elektromechanische Energieumwandlung erzeugt.
7. Die wichtigsten Materialien, die bei der Herstellung von Motoren verwendet werden: leitfähige Materialien (Wicklungen, Kommutatoren, Bürsten), isolierende Materialien (trennen elektrisch die spannungsführenden Teile von Erdungsteilen wie Eisenkernen und Maschinensockeln sowie spannungsführende Teile mit unterschiedlichen Potenzialen), magnetisch Leitungsmaterialien (Herstellung verschiedener Komponenten des Magnetsystems wie Kerne, Rahmen usw.).
8. Struktur der Motorisolierung: Isolierung zwischen den Windungen, Isolierung zwischen den Schichten, Erdungsisolierung, Outsourcing-Isolierung. Es gibt drei weitere: Füllisolierung, Linerisolierung und Kommutatorisolierung. Isolierung von Windung zu Windung: Isolierung von Windung zu Windung der Hauptpolspule und der Kommutierungspolspule, Isolierung von Windung zu Windung der Ankerspule, Kommutatorsegment, Isolierung zwischen den Segmenten, Isolierung zwischen Windungen derselben Spule. Zwischenschichtisolierung; geschichtete flache Wicklungsisolierung zwischen den Schichten der Hauptpolspule, die Isolierung zwischen dem vorderen und hinteren Endabschnitt der Ankerwicklung, die Isolierung zwischen der oberen und unteren Schicht des inneren Teils des Schlitzes und die Isolierung zwischen der oberen und der unteren Schicht unteren Schichten der Spule.
Erdungsisolierung: bezieht sich auf die Isolierung zwischen den Motorwicklungen und der Basis und anderen nichtelektrischen Komponenten, die Erdungsisolierung der Hauptpolspule und der Kommutierungspolspule, die Erdungsisolierung der Ankerwicklung und die Erdungsisolierung des Kommutators . Trennen Sie die stromführenden Teile des Motors von den ungeladenen Teilen wie Rahmen und Eisenkern, um einen Erdschluss zu vermeiden. Auslagerung der Isolierung: Die außerhalb der Erdungsisolierung gewickelte Isolierung dient hauptsächlich dazu, die Erdungsisolierung vor mechanischer Beschädigung zu schützen und die gesamte Spule fest und flach zu machen, und spielt auch eine Rolle bei der Verstärkung der Erdungsisolierung. Füllisolierung: Füllen der Lücken der Spule, also dass die gesamte Spule ein festes Ganzes bildet, Vibrationen reduziert und die Spulenform regelmäßig und flach macht, um die Umhüllung und Erdungsisolierung sowie die Wärmeableitung zu erleichtern. Liner-Isolierung: Schützt die Isolierstruktur vor mechanischer Beschädigung während der Prozessvorgänge. Kommutator Isolierung: Isolierung zwischen den Kommutatorsegmenten, Erdungsisolierung zwischen den Kommutatorsegmenten, V-förmiger Glimmerring und Glimmerhülse zwischen Kommutatorsegmenten und Druckring, mehrschichtiger hochwertiger Schellack-Kunststoffglimmer
9. Statorstab-Drahtisolierung: Zwischenreihenisolierung, Transpositionsisolierung, Transpositionsfüllung.
10. Rotorisolierung des Hydrogenerators: Windungsisolierung, Magnetpolstützplatte, Polkörperisolierung.
